Il RallyLana torna con una prova speciale tutta in città

Dopo un anno di assenza torna a far parlare di sé il RallyLana, quello per le vetture moderne, giunto alla sua 38ª edizione in programma sabato 24 e domenica 25 ottobre.

Non sarà una gara con titolazione nazionale (quest’anno sarà valevole per la Coppa Rally di Zona 1), ma non per questo gli organizzatori hanno deciso per un evento in tono minore, anzi: le novità sono tante e gustose.

La conferenza di presentazione

La presentazione, in grande stile, è stata fatta venerdì scorso al Fila Brand Experience Center di Biella. Al tavolo dei relatori: Andrea Gibello, presidente di Aci Biella; Gabriele Bodo, presidente della commissione sportiva di Aci Biella; Michele Prina Mello, presidente di Veglio 4x4; Mauro Bocchio Ramazzio, vicepresidente di Aci Biella e ideatore del percorso; Daniele Basso, l’artista biellese che ha prodotto i trofei in metallo che saranno consegnati ai vincitori. In sala anche il sindaco di Biella Marzio Olivero, il presidente della Provincia Emanuele Ramella Pralungo e gli assessori Giacomo Moscarola ed Edoardo Maiolatesi.

Capofila nell’organizzazione, e questa è la prima novità, è l’Automobile Club di Biella con il fondamentale aiuto di RallyLana.Alive e di Veglio 4x4, oltre che con l’appoggio da parte dell’amministrazione comunale di Biella.

Una prova speciale tutta dentro la città di Biella

Ed ecco la seconda novità: una tappa spettacolo proprio sulle strade del capoluogo. Sarà la speciale numero 2 (sabato in notturna) che vedrà sfrecciare le auto in centro per un chilometro e mezzo e che si preannuncia spettacolare: il tracciato scelt (jn alto a destra la mappa nel dettaglio) o, infatti, partirà da via Carso, percorrerà viale Matteotti con una curva a 90 gradi, una a 180 gradi e poi un’altra a 90 per tornare in via Carso; poi i piloti “giocheranno” con la rotonda di via Cernaia in uno spettacolare 360° e quindi percorreranno tutta via Cernaia sino alla rotonda di Ponte Cerruti, salendo in via Marconi prima dell’ultima inversione che porterà al traguardo posto in via Carducci, all’intersezione con via Orfanotrofio. Per renderla ancora più spettacolare e più sicura, verranno create delle chicane con dei jersey in via Cernaia, abbassando le velocità sull’insidioso pavé dell’arteria stradale cittadina.

Una scelta ben precisa, fortemente voluta da Aci Biella, sulla falsa riga di quanto accade sempre più spesso nei rally di valenza internazionale che prevedono tratti di questo tipo nel centro delle città: Roma ne è un esempio rilevante, con l’iconico passaggio in zona Colosseo.

Per ragioni di sicurezza, parte del tracciato verrà inibito al pubblico, che potrà osservare dal vivo le macchine solo in pochi punti che verranno comunicati alla vigilia dell’evento, ma potrà comunque emozionarsi nel seguire la prova grazie alle riprese che verranno effettuate sia con telecamere a terra sia con droni in volo.

Il Lauretana Village in piazza Vittorio Veneto con il maxischermo

Il tutto verrà proiettato su un maxischermo in piazza Vittorio Veneto, che sarà parte integrante del Lauretana Village allestito in zona e che ospiterà anche il bellissimo palco partenza-arrivo, l’esposizione delle auto e l’area hospitality. Per preservare anche la piazza, da poco sistemata dall’amministrazione comunale, le auto percorreranno i primi metri su una sorta di moquette, rendendo ancora più speciale questa passerella di partenza.

Le prove speciali

Le altre prove speciali saranno un mix di storia e adrenalina. Sabato, dopo l’avvio previsto alle 18.30 per la prima auto (le vetture arriveranno in piazza circa mezz’ora prima per essere ammirate dal pubblico), si inizierà già a fari accesi alle 19 con la Tracciolino-Lauretana. Intorno alle 21 la citata Ps2 Città di Biella-Enel. Domenica le altre due prove speciali, da ripetere entrambe due volte: la Curino-D’Angelo Group (ore 9.56 e 13.16) e la Veglio-Autojunior Suzuki (ore 10.38 e 13.58). Complessivamente il rally si svolupperà su 221 km dei quali 71,7 di prove speciali e gli altri di trasferimenti.

Gli interventi: Andrea Gibello e Gabriele Bodo

Andrea Gibello presidente dell’Automobile Club di Biella: “Il Rally Lana è una fra le competizioni più iconiche nel panorama automobilistico internazionale. Una gara che ha contribuito a scrivere le pagine sportive più esaltanti e attraversato un epoca indimenticabile. Per questo l’Automobile Club di Biella insieme all’Associazione Veglio 4x4 e Rally Lana Alive da mesi lavorano per proporre un evento all’altezza della tradizione sportiva ma al tempo stesso capace di attrarre e far conoscere da vicino il nostro sport. In questo senso la prova spettacolo cittadina e il “Lauretana Village” sono l’esempio più tangibile. Sento il dovere di ringraziare le istituzioni che ci hanno appoggiato in questo progetto comune, provincia e regione e sono convinto che gli sforzi di questi mesi vengano ripagati dal successo di questo evento”.

Il compito di illustrare la super speciale Città di Biella, vera novità di questa edizione, è stato dato a Gabriele Bodo presidente della sottocommissione sportiva dell’Aci biellese: “L’idea è stata quella di coinvolgere maggiormente la città di Biella con un evento che sarà l’occasione per trascorrere un sabato sera assolutamente alternativo. Riuscire a realizzare una prova serale all’interno del cuore della città è stato un lavoro particolarmente impegnativo, un idea che siamo sicuri sarà tuttavia molto apprezzata. Un occhio particolare è stato rivolto alla sicurezza perchè vogliamo che questa sia una serata di rally che diverta e avvicini in modo sicuro gli appassionati ma anche le famiglie con i bambini”